Спасибо за просмотр и лайк! наш Telegram - t.me/rbtshki

ненавижу сидения лицом к лицу,это нарушает личное пространство

Для развития региона хотелось, чтобы запустили такие скоростные поезда и построили скоростные жд дороги Чита - Улан-Удэ Иркутск - Красноярск - Новосибирск. Это дало бы мощный импульс развития!

Парень прямо тащится от удовольствия. Прирожденный маркетолог. :))

Отличный поезд и ведущий приятный рассказчик,ооочень понравился

Я понимаю если бы такие поезда запустили где-нибудь в Сибири, вот это была бы новость.А так все как всегда.

блин, прошло 3 года с записи видео, а я до сих пор тащусь с этого поезда

Russia has a fabulous railway system. Excellent trains, very clean and well maintained.

Ездила на таком поезде в Чехии. Они у них как пригородные электрички используются. Очень понравилось! Комфортно, чисто и недорого.

Я не понимаю зачем пускать до аэропорта где ехать минут 30 такие поезда? Люди за это время просто не заметят комфорта тем более что на самолет спешат или уставшие с самолета. Почему не пустить его на дальние направления где ехать часа 3-4? Например до Рязани до Твери до Калуги. Да и по мцк зачем ласточки почему их не пустить по электричкам дальнего направления или по экспрессам?там где действительно людям нужен комфорт и удобство.нет.мы лучше потратим кучу денег для того чтобы просто покрасоваться

Пожалуйста протестируйте бичевоз Казань-Новый Уренгой, желательно плацкарт с пьяными вахтовиками и особенно туалет!

Больше такого контента! Мы с женой только за всё лучшее. Спасибо за видео)

Вот только он не из Швейцарии родом, а из Фаниполя (райцентр под Минском). Компания да, швейцарская. Но завод в Беларуси.

Да, Стадлеровская технология производсва вагонов очень интересная: все вагоны собраны из алюминиевых профилей, как детский конструктор. Они используют одни из самых крупных профилей, которые современная технология позволяет сделать. Причем все профили просто сболчены вместе или склеены. Вагоны очень легкие, но запаса прочности у них практически нет. Я почти 10 лет занимался обслуживанием и ремонтом Стадлеровских поездов GTW, не таких как здесть показано и с дизельным приводом. Так вот, у GTW запас прочности на нагрузку ведущих осей был всего 150 кг (и это для многотонного состава). Для зимних условий такие вагоны мало приспособлены даже с точки зрения Швейцарии. У нас были случаи, когда вода проникала внутрь профиля и там замерзала, в результате стену выпучивало по всей длине вагона. Из этого видео трудно судить о конфигурации вагона, но обычно они производятся без обогревателей дверей, так что двери зимой будут просто примезать к кузову. Механика у Stadler очень приличная, но облуживать ее очень дорого. Например, заменть масло в редукторе обойдется около 300 долларов. Электрику обслуживать очень тяжело: там десятка два комтьтеров на вагон, которые друг в другом связаны. Наружные двери вообще неремотнопригодны, а отрегулировать их с точностью до 1 мм очень сложно. Поезда выглядят хорошо новыми, но они - недолговечны. Через семь лет эксплутации мы меняли полы у дверей: прогнили насквозь. Через 15 лет начались проблемы с коррозей алюминия. Все это очень красиво, но хлибко. Если голова есть, то разобраться с такими поездами не так уж и сложно. Там нет ничего, чего мы не знаем, просто много наворочено.

Швейцарский поезд, собранный в Беларуси.

Привет,автор! Я на этом поезде из школы домой катаюсь и то,что это удобно я с тобой полностью согласен! Если бы таких поездов было-бы много в России,я вообще был бы доволен! Что меня сильно огорчает,так это то,что для нашей страны в большинстве случаев поезда делают заграничные компании такие,как Siemens и Stadler! Вот если-бы российские инженеры ездили за границу,учились там строить свои составы,а затем делали их у себя,то это вообще было-бы круто! Лайк!

Я на таком поезде в 2010 году катался по Германии ехал из Кёльна в Дюссельдорф! Тогда это был вообще космос!

Новенький, красивый поезд, но найдутся уроды, которые все заплюют, засрут и поломают, надеюсь штраф за это будет приличный.

Круто становится жить , ещё бы по больше составов пустили . Молодцы ребята грамотно внедрили.

Хотелось чтобы нетолько Москва пользовалась такими поездами,но и вся страна!

Пахнет не вкусно,а приятно!а так очень приятный молодой человек.

Поезд - это хорошо. За видео спасибо. Но сколько ж срани в комментах. Такие "поносные" комментаторы, по -моему, любое место в качестве сортира используют. Где не появятся везде нагадят. Вот же ж уроды.

у нас 12 вагоностроительных заводов и мы покупаем из Белоруссии это пиздец господа

Ору с начала про мужика😂😂

Я уже ездила на Stadler в Беларуси,из Бреста в Минск!Там по сравнению со Stadler,что в России вроде даже воды с едой нет,wi-fi тоже отсутствует и розетки не везде,но горда тем,что этим летом проехалась на поезде бизнес-класса!!!!

А у нас на Украине, где то пару месяцев назад, похвастались, что Укрзализниця закупила три, три!!! Новых вагона ( как оказалось - отреставрированных), оборудованных ВНИМАНИЕ! кофейными аппаратами!!! Вот это ПРОГРЕСС!!! Слава Украине! Фу, пока писал, вспотел от гордости.

Прибыл поезд из "загнивающей" Европы?)

к концу подходит 2020, такой поезд видел только на видео и на картинке, живу в восточной Сибири.

Всё классно! Молодцы! Очень приятно смотреть! Отличный канал!

Зачем автомат для еды, поезд едет 30 мин

Так это ж наш, беларускi цягнiк!!!!! Сам офигел, когда узнал, что эти поезда у нас собирают!!!!!!!!!

Вчера приехала из Москвы, два раза каталась на таком. Вообще классно. Ездила до Домодедово.

Я в Германию когда в 2002 году приехал и тоже слегка обалдел на сколько уже тогда были отличия по комфорту в поездах, автобусах 2хэтажных ( с туалетом ), грузовые автомобили это вообще было нечто после Российского автопрома, ровно как и от самолёта ту 154 на котором и приоетел в Франкфурт...

РОССИЯ! Великая страна! "Сверхдержава!" Закупила у Швейцарии 11 штук для всей страны! Это капля не в море, а капля в океане!

Спасибо что показали. Красиво и современно.

Да , вагоны классные, что хочу сказать и похвастаться я живу в Германии и на фирме мы делаем внутреннюю обшивку для вот таких вагонов. Делаем и для поездов сапсан и в другие страны, и приятно видеть что пассажирам нравится наша продукция.

Я несколько дней назад из Домодедово на такой ехал. Отлично!!)) Даже обычная ласточка потом кажется чем то уже ушедшим в историю.

Если, что сборка производится в Беларуси, под Минском. Им спасибо

It's a train with interior like aeroplane. 👍👌😍

Очень люблю поезда. Красивый поезд. Надеюсь, что когда-нибудь смогу на таком попутешествовать.

Даёшь больше видосов. Лойсы автоматом

Какие санкции??? Их в Беларуси собирают.

О, Штадлер, я на нем путешествовал в DME с экскурсией авиашколы, куда я хожу. Было как минимум классно и удобно. Всегда хотел на нем прокатиться, вот мечта и исполнилась

Классный поезд!Выглядит очень красиво да и начинка крутая!

Ребятушки красавцы! Классный обзор.

"Я просто сидел тут и нюхал" 🤣🤣🤣🤣🤣

В финляндии все поезда такие. Правда уже выглядят постарее. Редко езжу но ехал в таком 192 км в час потом тормозил ибо к станции подьезжал. Интернет, розетки все есть. Поездам больше 15 лет.

Езжу на электричке с деревянными сидениями.

Элита ездит на электричках

Respect from Germany🇩🇪

Второе видео ваше посмотрела, так приятно и интересно говорите)

Хорошо проектируют поезда в... Швейцарии...

Эх.. А ведь и правда, раньше аэроэкспресс до шереметьево был экспрессом, 35 мин время в пути... А сейчас целый час еле тащится с доп остановками(

Они стали останавливаться на промежуточных станциях. Несколько раз катался в бизнесе как на электричке. При том что у меня билет льготный и термос с кофе ммм... получалось шикарное подмосковное путишествие на работу))

Господи,как же это прекрасно.😍

В Германии такие поезда уже много лет ходят. Каждый раз на них до аэропорта доезжаю) P.S. Двери в туалеты там с кнопки открываются!

Nice train. Greetings from Poland.

В Баку уже с 16 года такие ездят)

Fantastic capture my friend😀 Greetings from Switzerland

Места для вьетнамцев! - Наши бабы да мужики двое не поместятся, а еще зимой в шубах и дудых куртках!....

Сан узел для маломобильных групп населения удивил и порадовал. Наконец-то начали думать о таких людях

Фраза «многие были» улыбнула. Вспомнился Задорнов, « Троллейбусы разрисованы рекламами туристических поездок в Грецию за 2000 долларов. Как будто те, кто ездит в троллейбусе, могут поехать в Грецию за 2000 долларов?! Они если и могут поехать в Грецию, то только на этом троллейбусе. »

Я в таком ехала😍

молодец автор, спасибо!

Осталось еще тестировать Боинг

Que comodidad 🙄🙄exelente video👍👍saludos🇦🇷

Прошло 5 лет , живу Магистраль Кызыл-Курагино, катаемся и радуемся с 2011.......

У нас в Израиле такие же. Как минимум 20 лет уже. Собирали эти поезда в Израиле из машинокомплектов на подразделении "Таасия Аверит" в Беэр-Шеве.

теперь я знаю, почему трансфер до аэропорта стоит пол моей зарплаты 🤣

Спасибо за обзор)))

Он называет Электропоезд ПАРОВОЗОМ))

Самый крутой поезд в России это БЖРК «Баргузин»!!!

4удесный канал, приятно и легко смотреть.

Уррраааа!!! Канал миллионник! Мой любимый канал! Поздравляю вас ребята! Вы заслужили!!!

Это ж "чудо чудесное"!!)) Я такие только в фантастических фильмах про Алису "Гостья из будущего" предполагал видеть!!)) Пинздык радость - то какая!!!!!!!))

Для нас сверхультралакшарибизнес поезд,а для европы обычное дело

В Израиле давно такие поезда. Поздрааляю, россияне! Приятных вам поездок.👋

Беларусы- братья, спасибо Вам за эти потрясающие электрички и поезда! Всё сделано очень красиво, очень качественно, у Вас золотые руки! Буквально за год сменился парк пригородных электричек в направлении Москва Белорусская- Можайск! Чудо! Построены дополнительные пути, платформы, ездить- одно удовольствие! Спасибо!

Это не поезд - это произведение искусства !

Поезду ровно 15 лет недавно исполнилось. В "загнивающей" Европе его пустили в 2003-2004м.

В Беларуси тоже ходят поезда этой фирмы

Я уже был в этом поезде с вокзала до аэропорта ездил. Вообще круто хороший поезд.

Ездил на таком. Мне понравилось. Комфортно

лет 40 уже такие поезда бегают по Европе, а мы сегодня радуемся, как дети... ) 21-ый век на дворе, господа!

наконец-то,пора бы уже)))ведущий суперский!!!

Если честным быть то наверное нужно сказать забугорным огромное спасибо! На чём бы мы сейчас ездили и летали!

Поезда собирались на заводе Stadler Минск в Фаниполе.

Обычные поезда во Франции, которые курсируют с 1997 года .

Молодцы швейцарцы с беларусами.

Такие поезда. Мы должны продавать странам а мы покупаем и радуемся

Супер прям как дома;)

Я ездил на таком прям классно ну я прям кайфовал

Белорусии привет и наилучшие пожелания, из России!✌Ведущий на видео, молодец.

Я Штадлер опробовала в Беларуси,когда ехала между городами белорусскими, очень нравится,удобнее,нежели трястись в маршрутке,плюс кофе чай там даже есть!!!Инет через раз,но всё равно супер!!😃😃😃👍👍👍👍

Это не поезд, а скорее всего электричка или метро

Кто сказал что они удобные. Нифига они не удобные. Попробуйте проехаться на сиденьях расположенных к друг другу. Некуда ноги девать.

Москва - Воронеж 2х этажный не хуже и автоматы с едой есть ))

Голос за то, чтобы Чудо Техники показали сборочный цех Штадлер-Минск в Фаниполе!

Красавец! 🚆🇷🇺👏

*А угадайте где их собирают? Правильно в Беларуси!!! ёпта мая родина, но почему то у нас такие не ездят.*